Cummins Diesel Engine Water/Fire Pump
| Cummins dizelmotoro por pumpilo | Prime Power (KW/RPM) | Cilindro Ne. | Standby Power (KW) | Disloko (L) | Reganto | Aera konsumada metodo |
| 4BTA3.9-p80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 4BTA3.9-p90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 4BTA3.9-p100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 4BTA3.9-p110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6BT5.9-p130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6BT5.9-p160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6BTA5.9-p160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6BTA5.9-p180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6CTA8.3-p220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6CTA8.3-p230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6CTAA8.3-p250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6CTAA8.3-p260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6ltaa8.9-p300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6ltaa8.9-p320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6ltaa8.9-p320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronika | Turboŝarĝita |
| 6ltaa8.9-p340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Elektronika | Turboŝarĝita |
Cummins Diesel -motoro: La plej bona elekto por pumpilo
1. Malalta elspezo
* Malalta konsumado de brulaĵo, efike reduktante operaciajn kostojn
* Malpli da prizorgaj kostoj kaj riparo, tre reduktante la perdon de perdita laboro en pintaj sezonoj
2. Alta Enspezo
* Alta fidindeco alportas altan utiligan indicon, kreante pli da valoro por vi
*Alta potenco kaj alta labora efikeco
* Pli bona media adapteco
*Malsupra bruo
La 2900 rpm-motoro estas rekte konektita al la akvopumpilo, kiu povas pli bone plenumi la plenumajn postulojn de altrapidaj akvopumpiloj kaj redukti egalajn kostojn.
