Deutz Series Diesel Generator
GENSET MODELO | PRIMA POTENCO (KW) | PRIMA POTENCO (KVA) | STANDBY POTENCO (KW) | STANDBY POTENCO (KVA) | MODELO DE MOTORO | MOTORO TAXIS POTENCO (KW) | MALFERMA | SONIGURA | TRAILER |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
GENSET MODELO | PRIMA POTENCO (KW) | PRIMA POTENCO (KVA) | STANDBY POTENCO (KW) | STANDBY POTENCO (KVA) | MODELO DE MOTORO | MOTORO TAXIS POTENCO (KW) | MALFERMA | SONIGURA | TRAILER |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz estas fama pro siaj aermalvarmigitaj dizelmotoroj.En la fruaj 1990-aj jaroj, la firmao evoluigis novajn akvomalvarmigitajn motorojn (1011, 1012, 1013, 1015, ktp.) kun potencointervalo de 30kW ĝis 440kw.La nova serio de motoroj havas la karakterizaĵojn de malgranda grandeco, alta potenco, malalta bruo, bona emisio kaj facila malvarma ekfunkciigo, kiuj povas plenumi la striktajn emisiajn regularojn en la mondo kaj havas larĝan merkatan perspektivon.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited estis ko-investita fare de DEUTZ AG (la fondinto de dizelmotoroj en la mondo) en Germanio kaj FAW (la gvida firmao de ĉina aŭtoindustrio) en Ĉinio.
La firmao posedis tri produktplatformojn (serio C, E kaj D) kun potencointervalo de 16 ĝis 225 kilovattoj (kw).La produktoj estas rand-tranĉaj, alte efikaj, ekonomiaj kaj ekologiaj amikaj, kio igas ĝin ideala motoro por dizelgeneratora aro. Pro mondklasaj markaj efikoj, R&D-sistemo, fabrikado-sistemo, potenca platformo, profito kaj merkata strategio, la kompanio devontigas sin plene renkonti la diversajn bezonojn de klientoj enlandaj kaj eksterlandaj.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. ekskluzive enkondukis Deutz 1015-serialojn kaj 2015-seriajn akvomalvarmigitajn dizelmotorajn licencojn, fariĝante la unua enlanda entrepreno kiu produktis alt-potencajn aerajn kaj akvomalvarmigitajn dizelmotorojn samtempe.En 2015, la firmao subskribis TCD12.0/16.0-teknologian licencan interkonsenton kun Deutz, kaj enkondukis altpreman komunan fervojan teknologion, igante la teknikan nivelon de la 132-serio-dizelmotoro atingi la internacian altnivelan nivelon.La kontinua ĝisdatigo de produkta teknologio atingis la pozicion de la 132-serio-dizelmotoro en la armea kaj civila merkatoj, kaj ankaŭ metis la fundamenton por la daŭrigebla disvolviĝo de la kompanio.En la tria entrepreno, Huachai Company aliĝis al la operacia gvida ideologio de "arme-orientita, armea-civila interago, elstaraj trajtoj kaj ŝlosilaj sukcesoj", kaj prenis la konstruadon de specialigita alt-motora supera entrepreno kiel sia celo, kaj efektivigis reformojn.La vojo al novigo.Per senĉesaj klopodoj, la kvalito de kompaniaj ekonomiaj operacioj multe pliboniĝis, ĉefaj ekonomiaj indikiloj kiel operacia enspezo kaj profitoj ĉiuj duobliĝis, kaj disvolvaj kapabloj estis kontinue plibonigitaj.La produkta kaj merkata strukturo realigis la transformon de aero-malvarmigo al akvo-malvarmigo kaj aero-akva malvarmigo;la komerca strukturo ankaŭ ŝanĝiĝis de la origina milita produkto al la militistaro kaj civila;la produkto atingis diversigon kaj seriigon, kaj havas sian propran skalon Kun la merkato kaj karakteriza merkato, la kompanio enŝipiĝis sur la vojon de kvalito kaj efikeco.