Doosan Series Diesel Generator
Genset -modelo | Ĉefa potenco (KW) | Ĉefa potenco (KVA) | Standby Power (KW) | Standby Power (KVA) | Motora Modelo | Motoro Taksita Potenco (KW) | Malferma | Sonregiono | Antaŭfilmo |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | 120 | 150 | 132 | 165 | Dp086ta | 137 | O | O | O |
TD186 | 135 | 169 | 149 | 186 | P086ti-1 | 149 | O | O | O |
TD220 | 160 | 200 | 176 | 220 | P086ti | 177 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | Dp086la | 201 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD303 | 220 | 275 | 242 | 303 | P126ti | 241 | O | O | O |
TD330 | 240 | 300 | 264 | 330 | P126ti-ii | 265 | O | O | O |
TD413 | 300 | 375 | 330 | 413 | Dp126lb | 327 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | P158LE | 363 | O | O | O |
TD500 | 360 | 450 | 396 | 500 | DP158LC | 408 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD578 | 420 | 525 | 462 | 578 | DP158LD | 464 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP180LA | 502 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | Dp180lb | 556 | O | O | |
TD756 | 550 | 688 | 605 | 756 | DP222LB | 604 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LC | 657 | O | O |
Genset -modelo | Ĉefa potenco (KW) | Ĉefa potenco (KVA) | Standby Power (KW) | Standby Power (KVA) | Motora Modelo | Motoro Taksita Potenco (KW) | Malferma | Sonregiono | Antaŭfilmo |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | 100 | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | 144 | 180 | 158 | 200 | Dp086ta | 168 | O | O | O |
TD206 | 150 | 188 | 165 | 206 | P086ti-1 | 174 | O | O | O |
TD250 | 180 | 225 | 198 | 250 | P086ti | 205 | O | O | O |
TD275 | 200 | 250 | 220 | 275 | Dp086la | 228 | O | O | O |
TD344 | 250 | 313 | 275 | 344 | P126ti | 278 | O | O | O |
TD385 | 280 | 350 | 308 | 385 | P126ti-ii | 307 | O | O | O |
TD440 | 320 | 400 | 352 | 440 | Dp126lb | 366 | O | O | O |
TD481 | 350 | 438 | 385 | 481 | P158LE | 402 | O | O | O |
TD550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DP158LC | 466 | O | O | O |
TD625 | 450 | 563 | 495 | 625 | DP158LD | 505 | O | O | O |
TD688 | 500 | 625 | 550 | 688 | DP180LA | 559 | O | O | |
TD743 | 540 | 675 | 594 | 743 | Dp180lb | 601 | O | O | |
TD825 | 600 | 750 | 660 | 825 | DP222LA | 670 | O | O | |
TD880 | 640 | 800 | 704 | 880 | DP222LB | 711 | O | O | |
TD935 | 680 | 850 | 748 | 935 | DP222LC | 753 | O | O |
Karakteriza
1. Stabila kaj fidinda agado, kompakta strukturo kaj alta potenco.
2. Turboŝarĝita, interkovrita aera konsumado, malalta bruo, bonegaj emisioj.
3 .. La piŝta malvarmiga sistemo estas adoptita por realigi la temperaturreguladon de cilindro kaj brula ĉambro, kio igas la motoron funkcii pli glate kaj havas malpli da vibro.
4. La apliko de la plej nova injektoteknologio kaj aera kunprema teknologio havas bonan brulan rendimenton kaj malaltan konsumon de brulaĵo.
5. La uzo de anstataŭebla cilindra tegaĵo, valva sidloko kaj gvida tubo plibonigas la reziston de la motoro.
6. Malgranda grandeco, malpeza pezo, forta kapablo rezisti ekstran ŝarĝon, ekonomian kaj fidindan.
7. La superŝargilo uzas la energion de ellasa gaso por plibonigi la energian utiligan indicon, por pliigi la elira potenco, redukti la fuelan konsumadon, purigi la ellasilon, redukti la altan frekvencan bruon kaj plilongigi la servan vivon