La fuma elĉerpa tubo grandeco de dizel -generatora aro estas determinita de la produkto, ĉar la fuma elĉerpa volumo de la unuo estas malsama por malsamaj markoj. Malgranda ĝis 50mm, granda ĝis kelkcent milimetroj. La grandeco de la unua ellasa tubo estas determinita surbaze de la grandeco de la ellasa elireja flano de la unuo. Kaj la kubuto de la fuma elĉerpa tubo ankaŭ influas la grandecon de la fuma ellasilo. Ju pli da kurbiĝoj, des pli granda estas la fuma elĉerpa rezisto, kaj des pli granda estas la pipa diametro. Pasinte tra tri 90 -gradaj kubutoj, la tubo -diametro pliiĝas je 25.4mm. La nombro de ŝanĝoj en la longo kaj direkto de fumaj ellasaj tuboj devas esti minimumigitaj. Kiam elektas ekipaĵon kaj projektadon kaj aranĝon de generatoraj ĉambroj, Linyi Generator Rental Company memorigas vin atenti la jenajn faktorojn.
1. Aranĝo de fuma elĉerpa tubo de dizel -generatora aro
1) Ĝi devas esti konektita al la ellasilo de la unuo per korruĝaj tuboj por sorbi termikan ekspansion, movon kaj vibron.
2) Kiam la mufilo estas metita en la komputilan ĉambron, ĝi povas esti subtenata de la tero laŭ sia grandeco kaj pezo.
3) Oni rekomendas instali ekspansian artikon ĉe la parto, kie la fuma tubo ŝanĝas direkton por kompensi la termikan vastiĝon de la tubo dum la funkciado de la dizel -generatora aro.
4) La interna fleksa radio de 90 -grada kubuto devas esti trioble la tubo -diametro.
5) La sceneja mufilo devas situi kiel eble plej proksime al la unuo.
6) Kiam la dukto estas longa, oni rekomendas instali malantaŭan mufilon ĉe la fino.
7) La elirejo de la fuma ellasilo ne povas rekte alfronti flamajn substancojn aŭ konstruaĵojn.
8) La elirejo de la fumo de la unuo ne devas porti pezan premon, kaj ĉiuj rigidaj duktoj devas esti subtenataj kaj fiksitaj helpe de konstruaĵoj aŭ ŝtalaj strukturoj.
2. Instalado de fuma tubo de dizel -generatora aro
1) Malhelpi kondensadon flui reen en la unuon, la plata ellasa tubo devas havi deklivon kaj la malalta fino devas esti for de la motoro; Drenaj elirejoj devas esti instalitaj en la mufilo kaj iuj aliaj partoj de la dukto, kie fluas kondensaj akvaj gutoj, kiel ĉe la vertikala turnado de la fuma tubo.
2) Kiam fumaj tuboj trapasas flamajn tegmentojn, murojn aŭ subdiskojn, izolaj manikoj kaj muro -tegaĵo devas esti instalitaj.
3) Se kondiĉoj permesas, aranĝu la plimulton de fumaj tuboj ekster la komputila ĉambro kiel eble plej multe por redukti radian varmon; Ĉiuj endomaj fumaj tuboj devas esti ekipitaj per izolaj tegaĵoj. Se la instaladaj kondiĉoj estas limigitaj kaj necesas meti la mufilon kaj aliajn dukto-endome, alt-denseca izolado-materialo kun dikeco de 50mm kaj aluminia tegaĵo devas esti uzata por envolvi la tutan dukto por izolado.
4) Kiam oni riparas la dukto -subtenon, termika ekspansio devas esti permesita okazi;
5) La fina stacio de la fuma tubo devas povi eviti pluvakvon. La fuma tubo povas esti etendita horizontale, kaj la elirejo povas esti riparita aŭ pluvegaj ĉapoj povas esti instalitaj.
3. Antaŭzorgoj por instalado de fuma tubo de dizel -generatora aro:
1) La ellasa tubo de ĉiu dizelmotoro devas esti aparte kondukita el la ĉambro kaj devas esti metita super la tranĉeo. La fuma elĉerpa dukto kaj mufilo devas esti aparte subtenataj kaj ne devas esti rekte subtenataj sur la dizel -ellasilo aŭ fiksita al aliaj partoj de la dizelmotoro. Fleksebla ligo estas uzata inter la fuma elĉerpa dukto kaj la fuma ellasilo. La krampo sur la fuma elĉerpa tubo devas permesi tubon -ekspansion aŭ uzi rulan tipan krampon, dum la mallonga fleksebla tubo aŭ ekspansia korruga tubo devas esti longa tubo inter du fiksaj krampoj kaj kombinita en unu.
2) La longo de fumaj ellasaj duktoj kaj iliaj kongruaj postuloj kun la tubo -diametro devas esti determinita surbaze de la datumoj donitaj de la fabrikanto. Kiam la fuma elĉerpa tubo devas trairi la muron, protekta maniko devas esti instalita. La tubo devas esti metita vertikale laŭ la muro ekstere, kaj ĝia elireja fino devas esti ekipita per pluva ĉapo aŭ tranĉita en deklivo de 320-450. La muro dikeco de ĉiuj fumaj ellasaj tuboj ne devas esti malpli ol 3mm.
3) La direkto de la fuma elĉerpa tubo devas povi malhelpi fajron, kaj la subĉiela parto devas havi deklivon de 0,3%~ 0,5%. Deklivi eksteren por faciligi la malŝarĝon de oleo -fumo -kondensado kaj kondensado de la ekstero. Instalu drenan valvon ĉe malalta punkto, kiam la horizontala tubo estas longa.
4) Kiam la fuma elĉerpa tubo en la komputila ĉambro estas metita super la ena parto, la ena parto devas esti ekipita per izolita protekta tavolo, kaj la dikeco de la izola tavolo sub 2 metroj de la tero ne devas esti malpli ol 60 milimetroj; Kiam la fuma elĉerpa dukto estas metita super la brula tubo aŭ kiam ĝi devas trapasi la fuelan tubon kiam metite en tranĉeo, ankaŭ sekurecaj mezuroj devas esti pripensitaj.
5) Kiam la ellasa tubo estas longa, natura kompenssekcio devas esti uzata. Se ne estas kondiĉoj, kompensilo devas esti instalita.
6) La fum -elĉerpa dukto ne devas fari tro multajn turnojn, kaj la fleksa angulo devas esti pli granda ol 900. Ĝenerale, la turnado ne devas superi tri fojojn, alie ĝi kaŭzos malbonan fuman ellasilon de la dizelmotoro kaj influos la potencon de la potenco de la potenco la dizelmotoro aro
Afiŝotempo: Jun-03-2023
