Lastatempe aperis mondfamaj novaĵoj en ĉina motora kampo. Weichai Power kreis la unuan dizelan generatoron kun termika efikeco superanta 50% kaj realigante komercan aplikon en la mondo.
Ne nur la termika efikeco de la motora korpo estas pli ol 50%, sed ankaŭ ĝi povas facile plenumi la naciajn postulojn pri emisioj de la VI / EURO VI kaj realigi grandskalan amasproduktadon. Fremdaj gigantoj kiel Mercedes Benz, Volvo, Cummins Diesel -motoroj de la sama efikeca nivelo estas ankoraŭ en la laboratoria stadio, kaj kun malŝparo de varmega reakiro. Por fari ĉi tiun motoron, Weichai investis 5 jarojn, 4,2 miliardojn kaj milojn da R & D -personaro. Pasis jarcento kaj duono ekde 1876, ke la termika efikeco de ĉefaj dizelaj motoroj en la mondo pliiĝis de 26% al 46%. Multaj el la benzinaj veturiloj de nia familio ne superis 40% ĝis nun.
La termika efikeco de 40% signifas, ke 40% de la brula energio de la motoro estas konvertita al la elira laboro de la krankoŝafto. Alivorte, kiam ajn vi paŝas sur la benzinan pedalon, ĉirkaŭ 60% de la brulaĵo -energio estas malŝparita. Ĉi tiuj 60% estas ĉiuspecaj nepravigeblaj perdoj
Tial, ju pli alta estas la termika efikeco, des malpli da konsumado de brulaĵo, des pli signifa estas la efiko de ŝparado de energio kaj redukto de emisio
La termika efikeco de dizelmotoro povas facile superi 40% kaj strebi atingi 46%, sed ĝi estas preskaŭ la limo. Pli supre, ĉiu 0,1% optimumigo devas fari grandajn penojn
Por krei ĉi tiun motoron kun termika efikeco de 50,26%, Weichai R&D -teamo rediseŝis 60% de la miloj da partoj sur la motoro
Foje la teamo nur povas plibonigi la termikan efikecon je 0,01% sen dormi dum pluraj tagoj. Iuj esploristoj estas tiel senesperaj, ke ili bezonas helpon de psikologo. Tiamaniere, la teamo prenis ĉiun 0,1 kreskon de termika efikeco kiel nodo, akumuliĝis iomete kaj forte pelis. Iuj homoj diras, ke necesas pagi tiel altan prezon por progreso. Ĉu ĉi tiu 0,01% havas sencon? Jes, havas sencon, ĉina ekstera dependeco de oleo estas 70,8% en 2019.
Inter ili, la interna brula motoro (dizelmotoro + benzina motoro) konsumas 60% de la tuta konsumado de nafto de Ĉinio. Surbaze de la nuna industria nivelo de 46%, la termika efikeco povas esti pliigita al 50%, kaj la dizel -konsumado povas esti reduktita je 8%. Nuntempe, la pezaj dizelaj motoroj de Ĉinio povas esti altgradigitaj al 10.42 milionoj da tunoj jare, kio povas ŝpari 10.42milonojn da tunoj da karbona dioksido. 33,32 milionoj da tunoj, ekvivalentaj al kvinono de la tuta dizelproduktado de Ĉinio en 2019 (166,38 milionoj
Afiŝotempo: Nov-27-2020
