Kio estasDeutzavantaĝoj de potenca motoro?
1.Halta fidindeco.
1) La tuta teknologio kaj fabrikada procezo estas strikte bazitaj sur la germanaj kriterioj de Deutz.
2) Ŝlosilaj partoj kiel kurbigita akso, piŝtringo ktp. estas ĉiuj origine importitaj el Germanio Deutz.
3) Ĉiuj motoroj estas ISO-atestitaj kaj aŭtentikigitaj de la Milita Kvalitsistemo.
4) Ĉiu motoro estas benkprovita antaŭ ol liverita.
5) 15000 horoj da vivdaŭro.
2. Altafuelefika, multe pli malalta fuelkonsumo, ŝparante pli da fuelkosto
Laŭ eksperimentoj, la brulaĵkonsumo estas malpli ol tiu de Cummins-motoro.
3. Bona agado enalta altitudo kaj temperaturo
Bona funkciado en alta altitudo. Kiam la altitudo estas super 1000m, la potenco malpliiĝas malpli ol 0.9% ĉiujn 100m pli alten. Ekzemple, la 292kw generatoro uzos 400kw motoron je la altitudo de 4000m.
4. Bonega malvarma starta agado
1) Por 6-cilindraj motoroj, povas rapide starti je -19℃ sen ia ajn aldonita aparato; normale povas starti je -40℃ kun helpa sistemo.
2) Por 8-cilindraj motoroj, povas rapide starti je -17℃ sen ia ajn aldonita aparato; normale povas starti je -35℃ kun helpa sistemo.
3) Ĉiuj motoroj povas atingi unufojan starton je -43℃ kun malgranda cirkulada hejtadsistemo. La funkciado estas sufiĉe bona en malvarmaj kaj altaj altitudaj regionoj.
5. Media protekto
1) Funkciante sen motoro, oni povas atingi la emisionormon Eŭro II.
2) Multe pli malalta brua poluado:
@1500rpm:
Por 6-cilindra motoro, bruonivelo <94dBA @ 1M;
Por 8-cilindra motoro, bruonivelo <98dBA @ 1M.
@1800rpm:
Por 6-cilindra motoro, bruonivelo <96dBA @ 1M;
Por 8-cilindra motoro, bruonivelo <99dBA @ 1M.
6Malpeza kaj malgranda grandeco por ŝpari sendokostojn
1) 6-cilindraj motoroj: pezas 850 kg, kW/kg (rilatumo inter povumo kaj pezo) 0,43.
200 kg pli malpeza ol Weichai-motoroj, 1100 kg pli malpeza ol Cummins sub la sama potenco.
2) 8-cilindraj motoroj: pezas 1060 kg, kW/kg estas 0,46.
7.Alta grado de seriigo
1) Forta versatileco por rezervaj partoj, preskaŭ ĉiuj longitudaj komponantoj estas interŝanĝeblaj, malaltigante la malfacilecon de bontenado.
2) Unu ĉapo por unu cilindro, malaltigante la koston de bontenado.
Afiŝtempo: 15-a de septembro 2022
